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駕照考試新標(biāo)準(zhǔn)出爐,10月1日正式實(shí)施!駕考難度系數(shù)再增強(qiáng)?。?!
教育新聞 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:小新 2017-08-14 15:58:42

  考駕照一直是很多人的想法,但由于各種事情一拖再拖,小編也是其中拖延的一員,不過重磅消息來了,《機(jī)動車駕駛?cè)丝荚噧?nèi)容與方法》等駕駛?cè)丝荚囅嚓P(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的修訂目前已經(jīng)完成,并將于今年10月1日正式實(shí)施。修訂之后的結(jié)果就是,考試項(xiàng)目難度加大了,換句話說,就是駕照更難考了。對此,小編為自己默哀一分鐘!!!

 

駕照考試新標(biāo)準(zhǔn)出爐,10月1日正式實(shí)施!駕考難度系數(shù)再增強(qiáng)?。?!


  理論考試當(dāng)中,新標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整了試題內(nèi)容和比例,突出了安全文明行車、典型違法行為認(rèn)知內(nèi)容的考核。

  以小型汽車為例:考試題當(dāng)中,道路交通安全法律、法規(guī)和規(guī)章占30%,地方性法規(guī)占10%,道路交通信號占30%,安全行車、文明駕駛基礎(chǔ)知識占20%,機(jī)動車駕駛操作相關(guān)基礎(chǔ)知識占10%。

  而大型車輛試題中,道路交通信號占比為15%,比小型汽車減少的15%改為了客車、貨車、輪式自行機(jī)械車專用知識。

  值得注意的是,不論哪種車型的理論考試,地方性法規(guī)占比均為10%。記者了解到,北京的理論考試題庫中就增加了50道涉及禮讓斑馬線的法律法規(guī)、法律后果等內(nèi)容。而在今年4月,由于市區(qū)禁停道路越來越多,濟(jì)南也新增了20道關(guān)于禁停道路的駕考題。20道地方性法規(guī)試題,在總題庫中占比還不到1%。而隨著理論考試向?qū)嵱眯赞D(zhuǎn)變,試題內(nèi)容和數(shù)量也會不斷更新。

  科目二變化 倒車入庫3分半,側(cè)方停車1分半

  科目二中較大的變化就是對倒車入庫和側(cè)方停車增加了時限,此外還新增一批扣分項(xiàng)目。

  通用要求中,新增2條不合格項(xiàng)和1條扣分項(xiàng):不按考試員指令行駛,被判定不合格;啟動發(fā)動機(jī)時擋位未置于空擋(駐車擋),被判定不合格;發(fā)動機(jī)啟動后不及時松開啟動開關(guān),每次扣10分。

  坡道定點(diǎn)停車和起步中,新增1條不合格項(xiàng)、1條扣分項(xiàng),修改2條扣分項(xiàng):車輛停止后,車身距離道路邊緣線出50cm,被判定不合格;停車后未拉緊駐車制動器,每次扣10分;車輛停止后,車身距離道路邊緣線出30cm,未出50cm,每次扣10分(舊規(guī)定未細(xì)化到50cm以內(nèi));起步時車輛后溜距離10cm—30cm每次扣5分(舊規(guī)定未細(xì)化到10cm以上)。

  倒車入庫中,新增2條不合格項(xiàng),修改了1條扣分項(xiàng):倒車前未將兩個前輪觸地點(diǎn)均駛過控制線,被判定不合格;項(xiàng)目完成時間過3.5分鐘(210秒),被判定不合格;中途停車過2秒,每次扣5分(舊規(guī)定未明確2秒的時間,判定結(jié)果直接為不合格)。

  側(cè)方停車中,新增1條不合格項(xiàng)和2條扣分項(xiàng),修改了1條扣分項(xiàng):項(xiàng)目完成時間過1.5分鐘(90秒),被判定不合格;行駛中車身觸碰庫位邊線,每次扣10分;行駛中車輪觸軋車道邊線,每次扣10分;中途停車過2秒,每次扣5分(舊規(guī)定未明確2秒的時間,判定結(jié)果直接為不合格)。

  直角拐彎中,新增1條扣分項(xiàng):轉(zhuǎn)彎時不使用或錯誤使用轉(zhuǎn)向燈,轉(zhuǎn)完后不關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈,扣10分。

  科目三變化 新增車判定標(biāo)準(zhǔn),不禮讓行人不合格

  通用評判中,以下3條均將被判定為不合格:綠燈亮起后,前方無其他車輛、行人等影響通行時,10秒內(nèi)未完成起步的;起步、轉(zhuǎn)向、變更車道、車、靠邊停車前不使用或錯誤使用轉(zhuǎn)向燈的;起步、轉(zhuǎn)向、變更車道、車、靠邊停車前,開轉(zhuǎn)向燈少于3秒即轉(zhuǎn)向的。

  對于車,新標(biāo)準(zhǔn)中有了明確規(guī)定:車前,不通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方和左側(cè)交通情況并回頭觀察確認(rèn)安全的,不合格;車時機(jī)選擇不合理,影響其他車輛正常行駛的,不合格;車時,未回頭觀察被越車輛動態(tài)的,不合格;車時未與被越車輛保持安全距離的,不合格;車后,駛回原車道前,不通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方和右側(cè)交通情況并回頭觀察確認(rèn)安全的,不合格;在沒有中心線或同方向只有一條行車道的道路上從右側(cè)車的,不合格;當(dāng)后車發(fā)出車信號時,具備讓車條件不減速靠右讓行的,扣10分。

  此外,起步前,未觀察內(nèi)、外后視鏡,回頭觀察后方交通情況的,不合格;變更車道時,控制行駛速度不合理,妨礙其他車輛正常行駛的,不合格;停車后,車身距離道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣出50cm的,不合格;直行通過路口、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎時,不主動避讓優(yōu)先通行的車輛、行人、非機(jī)動車的,不合格。

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